Bridgestone E50 Extreme 140/80-18 70M NHS TT
Battlecross E50 Off Road MOTORRADREIFEN Verbesserte Performance auf allen Untergründen Mehr Grip in Kurven, mehr Traktion Leichtere Montage
MC360 Mid Hard 140/80-18M/C 70M
MC360™ MID HARD Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für mittleres bis hartes Terrain. Durchgängige Profilblöcke - Widerstand gegen Einreißen der Profilblöcke - Vielseitigkeit - Steifigkeit der Profilblöcke Zentrale Profilblöcke - Traktion - Bremsstabilität - Chemischer und mechanischer Grip Seitliche Profilblöcke in Diamantform - Traktion bei Kurvenlage - Seitliche Unterstützung - Grip in den Kurven Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen
MC360 Mid Hard 80/100-21M/C 51M
MC360™ MID HARD Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für mittleres bis hartes Terrain. Durchgängige Profilblöcke - Widerstand gegen Einreißen der Profilblöcke - Vielseitigkeit - Steifigkeit der Profilblöcke Zentrale Profilblöcke - Traktion - Bremsstabilität - Chemischer und mechanischer Grip Seitliche Profilblöcke in Diamantform - Traktion bei Kurvenlage - Seitliche Unterstützung - Grip in den Kurven Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen
MC360 Mid Hard 90/90-21M/C 54M
MC360™ MID HARD Wechsle den Boden, nicht den ReifenDie METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für mittleres bis hartes Terrain. Durchgängige Profilblöcke - Widerstand gegen Einreißen der Profilblöcke - Vielseitigkeit - Steifigkeit der Profilblöcke Zentrale Profilblöcke - Traktion - Bremsstabilität - Chemischer und mechanischer Grip Seitliche Profilblöcke in Diamantform - Traktion bei Kurvenlage - Seitliche Unterstützung - Grip in den Kurven Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen
MC360 Mid Soft 140/80-18M/C 70M
MC360™ MID SOFT Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für weiches bis mittel-weiches Terrain.Breite & geschwungene Profilblöcke in der Mitte - Effizientes Bremsen - Traktion - Geradliniges Fahren Diamantförmige, seitliche Profilblöcke- Sehr gutes Carving - Unterstützung an den Seiten - Lange Laufzeit Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen Einschnitte zwischen den Profilblöcken - Erhöhter Komfort - Selbstreinigung von Dreck
MC360 Mid Soft 80/100-21M/C 51M
MC360™ MID SOFT Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für weiches bis mittel-weiches Terrain.Breite & geschwungene Profilblöcke in der Mitte - Effizientes Bremsen - Traktion - Geradliniges Fahren Diamantförmige, seitliche Profilblöcke- Sehr gutes Carving - Unterstützung an den Seiten - Lange Laufzeit Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen Einschnitte zwischen den Profilblöcken - Erhöhter Komfort - Selbstreinigung von Dreck
MC360 Mid Soft 90/90-21M/C 54M
MC360™ MID SOFT Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für weiches bis mittel-weiches Terrain.Breite & geschwungene Profilblöcke in der Mitte - Effizientes Bremsen - Traktion - Geradliniges Fahren Diamantförmige, seitliche Profilblöcke- Sehr gutes Carving - Unterstützung an den Seiten - Lange Laufzeit Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen Einschnitte zwischen den Profilblöcken - Erhöhter Komfort - Selbstreinigung von Dreck
Michelin Enduro Medium 140/80-18 70R TT
Enduro-Reifen für weiches und gemischtes Gelände Für exzellente KontrolleErhöhte Lebensdauer (1)Die perfekte Kombination mit MICHELIN Bib Mousse Hervorragende Traktion dank der innovativen Gestaltung der Lauffläche, die sich perfekt an Gelände mit Sand, Gras, Schlamm und Erde anpasst. Die Stollen sorgen für Grip und Stabilität auf weichem und gemischtem Untergrund. Verbesserte Stabilität und Langlebigkeit im Vergleich zur Vorgängerserie Stark erhöhte Stabilität und Zuverlässigkeit dank verbesserter Kompatibilität mit dem MICHELIN Bib Mousse™ M14.
Michelin Enduro Medium 90/100-21 57R TT M/C
Enduro-Reifen für weiches und gemischtes Gelände Für exzellente KontrolleErhöhte Lebensdauer (1)Die perfekte Kombination mit MICHELIN Bib Mousse Hervorragende Traktion dank der innovativen Gestaltung der Lauffläche, die sich perfekt an Gelände mit Sand, Gras, Schlamm und Erde anpasst. Die Stollen sorgen für Grip und Stabilität auf weichem und gemischtem Untergrund. Verbesserte Stabilität und Langlebigkeit im Vergleich zur Vorgängerserie
Michelin Enduro Medium 90/90-21 54R TT
Enduro-Reifen für weiches und gemischtes Gelände Für exzellente KontrolleErhöhte Lebensdauer (1)Die perfekte Kombination mit MICHELIN Bib Mousse Hervorragende Traktion dank der innovativen Gestaltung der Lauffläche, die sich perfekt an Gelände mit Sand, Gras, Schlamm und Erde anpasst. Die Stollen sorgen für Grip und Stabilität auf weichem und gemischtem Untergrund. Verbesserte Stabilität und Langlebigkeit im Vergleich zur Vorgängerserie
Michelin Enduro X-Treme 140/80-18 70M M/C NHS
Kontrolle und Traktion Eine exklusive Gummimischung für exzellente Haftung und Traktion beim Klettern und beim Bremsen. Hervorragende Vielseitigkeit dank des innovativen, vom MICHELIN Enduro Medium abgeleiteten Laufflächendesigns
Mitas Terra Force 140/80-18 70M (grüner Streifen)
TERRA FORCE-EF ntwickelt für FIM-Enduro-Wettbewerbe auf allen Geländearten mit klassenbesten Eigenschaften wie hervorragender Traktion, Stabilität und Verschleißfestigkeit bei nassen und trockenen Bedingungen. Erhältlich in den Versionen Super & Super Fast (Fast Enduro), Super Light & Ultra Light (Technical Enduro), Super Soft (Extreme Enduro) und Praktika. Empfohlen für Wettbewerbs-, Hard- und Leichtenduros. Für Fahrer, die Vertrauen, Grip und Kontrolle verlangen, unabhängig von der Oberfläche, der Geschwindigkeit und der technischen Schwierigkeit des Geländes. Der TERRA FORCE-EF verfügt über ein speziell entwickeltes, den FIM-Rennstandards gemäßes Noppendesign und wird in drei einzigartigen Mischungen und Karkassenkonstruktionen angeboten, die allesamt unglaubliche Traktion, Stabilität und Haltbarkeit in jedem Gelände gewährleisten. Erhältlich in - Super (Fast Enduro), erkennbar an dem charakteristischen gelben Streifen: mittlere Karkassenkonstruktion und Laufflächenmischung, speziell entwickelt für Hochgeschwindigkeits-Enduro, ideal bei harten, trockenen Bedingungen. - Super Fast (Fast Enduro) erkennbar an den charakteristischen gelben und lila Streifen: mittelsteife Karkassenkonstruktion und Laufflächenmischung mit weiter entwickelten, schmaleren Querrillen, speziell entwickelt für Hochgeschwindigkeits-Endurowettbewerbe, ideal bei trockenen und harten Bedingungen. - Super Light (Technical Enduro), gekennzeichnet durch den charakteristischen grünen Streifen: leichte, weiche Karkassenkonstruktion mit flexibler Laufflächenmischung, speziell entwickelt für technisches Enduro, ideal bei nassen, rutschigen Bedingungen.- Ultra Light (Technical Enduro) erkennbar an den charakteristischen grünen und lila Streifen: leichte, weiche Karkassenkonstruktion mit schmaleren Querrillen und gummierter Laufflächenmischung, speziell entwickelt für technisch anspruchsvolle Endurowettbewerbe bei mittleren Geschwindigkeiten, ideal bei feuchten/halbtrockenen Bedingungen und schlüpfrigem Untergrund. - Super Soft (Extreme Enduro), markiert durch den typischen grünen Doppelstreifen: leichte Karkassenkonstruktion mit ultraflexibler Laufflächenmischung, speziell entwickelt für Extreme Enduro-Wettbewerbe mit niedrigem Tempo, ideal bei rutschigen Bedingungen. - Praktika - Reifen ohne Streifen: optimale Wahl für den täglichen Freizeitgebrauch bei allen Geländebedingungen.
Mitas Terra Force-EF S-LIGHT (1x grün) 90/90-21 54R F TT
TERRA FORCE-EF Entwickelt für FIM-Enduro-Wettbewerbe auf allen Geländearten mit klassenbesten Eigenschaften wie hervorragender Traktion, Stabilität und Verschleißfestigkeit bei nassen und trockenen Bedingungen. Erhältlich in den Versionen Super & Super Fast (Fast Enduro), Super Light & Ultra Light (Technical Enduro), Super Soft (Extreme Enduro) und Praktika. Empfohlen für Wettbewerbs-, Hard- und Leichtenduros. Für Fahrer, die Vertrauen, Grip und Kontrolle verlangen, unabhängig von der Oberfläche, der Geschwindigkeit und der technischen Schwierigkeit des Geländes. Der TERRA FORCE-EF verfügt über ein speziell entwickeltes, den FIM-Rennstandards gemäßes Noppendesign und wird in drei einzigartigen Mischungen und Karkassenkonstruktionen angeboten, die allesamt unglaubliche Traktion, Stabilität und Haltbarkeit in jedem Gelände gewährleisten. Erhältlich in - Super (Fast Enduro), erkennbar an dem charakteristischen gelben Streifen: mittlere Karkassenkonstruktion und Laufflächenmischung, speziell entwickelt für Hochgeschwindigkeits-Enduro, ideal bei harten, trockenen Bedingungen. - Super Fast (Fast Enduro) erkennbar an den charakteristischen gelben und lila Streifen: mittelsteife Karkassenkonstruktion und Laufflächenmischung mit weiter entwickelten, schmaleren Querrillen, speziell entwickelt für Hochgeschwindigkeits-Endurowettbewerbe, ideal bei trockenen und harten Bedingungen. - Super Light (Technical Enduro), gekennzeichnet durch den charakteristischen grünen Streifen: leichte, weiche Karkassenkonstruktion mit flexibler Laufflächenmischung, speziell entwickelt für technisches Enduro, ideal bei nassen, rutschigen Bedingungen.- Ultra Light (Technical Enduro) erkennbar an den charakteristischen grünen und lila Streifen: leichte, weiche Karkassenkonstruktion mit schmaleren Querrillen und gummierter Laufflächenmischung, speziell entwickelt für technisch anspruchsvolle Endurowettbewerbe bei mittleren Geschwindigkeiten, ideal bei feuchten/halbtrockenen Bedingungen und schlüpfrigem Untergrund. - Super Soft (Extreme Enduro), markiert durch den typischen grünen Doppelstreifen: leichte Karkassenkonstruktion mit ultraflexibler Laufflächenmischung, speziell entwickelt für Extreme Enduro-Wettbewerbe mit niedrigem Tempo, ideal bei rutschigen Bedingungen. - Praktika - Reifen ohne Streifen: optimale Wahl für den täglichen Freizeitgebrauch bei allen Geländebedingungen.
Mitas Terra Force-EF S-LIGHT (1x grün) 140/80-18 70R R TT
TERRA FORCE-EF Entwickelt für FIM-Enduro-Wettbewerbe auf allen Geländearten mit klassenbesten Eigenschaften wie hervorragender Traktion, Stabilität und Verschleißfestigkeit bei nassen und trockenen Bedingungen. Erhältlich in den Versionen Super & Super Fast (Fast Enduro), Super Light & Ultra Light (Technical Enduro), Super Soft (Extreme Enduro) und Praktika. Empfohlen für Wettbewerbs-, Hard- und Leichtenduros. Für Fahrer, die Vertrauen, Grip und Kontrolle verlangen, unabhängig von der Oberfläche, der Geschwindigkeit und der technischen Schwierigkeit des Geländes. Der TERRA FORCE-EF verfügt über ein speziell entwickeltes, den FIM-Rennstandards gemäßes Noppendesign und wird in drei einzigartigen Mischungen und Karkassenkonstruktionen angeboten, die allesamt unglaubliche Traktion, Stabilität und Haltbarkeit in jedem Gelände gewährleisten. Erhältlich in - Super (Fast Enduro), erkennbar an dem charakteristischen gelben Streifen: mittlere Karkassenkonstruktion und Laufflächenmischung, speziell entwickelt für Hochgeschwindigkeits-Enduro, ideal bei harten, trockenen Bedingungen. - Super Fast (Fast Enduro) erkennbar an den charakteristischen gelben und lila Streifen: mittelsteife Karkassenkonstruktion und Laufflächenmischung mit weiter entwickelten, schmaleren Querrillen, speziell entwickelt für Hochgeschwindigkeits-Endurowettbewerbe, ideal bei trockenen und harten Bedingungen. - Super Light (Technical Enduro), gekennzeichnet durch den charakteristischen grünen Streifen: leichte, weiche Karkassenkonstruktion mit flexibler Laufflächenmischung, speziell entwickelt für technisches Enduro, ideal bei nassen, rutschigen Bedingungen.- Ultra Light (Technical Enduro) erkennbar an den charakteristischen grünen und lila Streifen: leichte, weiche Karkassenkonstruktion mit schmaleren Querrillen und gummierter Laufflächenmischung, speziell entwickelt für technisch anspruchsvolle Endurowettbewerbe bei mittleren Geschwindigkeiten, ideal bei feuchten/halbtrockenen Bedingungen und schlüpfrigem Untergrund. - Super Soft (Extreme Enduro), markiert durch den typischen grünen Doppelstreifen: leichte Karkassenkonstruktion mit ultraflexibler Laufflächenmischung, speziell entwickelt für Extreme Enduro-Wettbewerbe mit niedrigem Tempo, ideal bei rutschigen Bedingungen. - Praktika - Reifen ohne Streifen: optimale Wahl für den täglichen Freizeitgebrauch bei allen Geländebedingungen.
MX Extra 80/100-21M/C 51M
Der ideale Reifen für professionelles Training und Amateurrennen. Die optimale Wahl für unkomplizierten Rennsport auf unterschiedlichen Terrains PROFILBLOCKANORDUNG AM VORDERREIFEN: Pfeilförmig angeordnete Stollen am Vorderrad und gerade verlaufende Seitensollen sorgen für Spurstabilität; V-förmig angeordente Stollen verbessern die Bremsstabilität und den Seitengrip in Kurven. PROFILBLOCKANORDUNG AM HINTERREIFEN: Die Stollenanordnung am Hinterrad schafft maximale Traktion auf jedem Terrain. Eine neuartige Mischungsgeneration mit Ruß ermöglicht eine längere Nutzungsdauer, gleichmäßigen Verschleiß und Stollensteifigkeit. Grip und Traktion bei den unterschiedlichsten Bodenverhältnissen (von mittel-weich bis mittel-hart) Perfekte Bereifung für Trainingszwecke oder Amateur-Rennen; optimaler Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit Das Profil ist eine Weiterentwicklung des Vorgängers Scorpion MX eXTra mit Verbesserungen des Hinterraddesigns durch „Brücken“ und einem neuen Profil am Vorde
Scorpion MX32 Mid Hard 80/100-21M/C 51M
Die Wahl der Champions für die beste Performance auf mittelharten Böden Geschaffen, um die beste Performance auf mittelhartem Untergrund zu liefern, mit exzellenter Traktion, auch bei zunehmend herausfordernden Geländebedingungen im Laufe des Rennens. Ideal für mittelhartes bis hartes Terrain Alle NHS (Not for Highway Service) Motorradreifen sind nur für den Rennsporteinsatz bestimmt und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Daher gibt es keine offizielle Homologation. Bitte informiere Dich über das MOTOCROSS-Sortiment und/oder wende Dich an Deinen lokalen Racing-Vertragshändler. Das Profildesign wurde für beste Performance auf mittelharten Böden entwickelt und bietet überragender Traktion – vor allem, wenn die Bodenverhältnisse während eines Rennverlaufs immer schwieriger werden Das komplett neu gestaltete Profil garantiert eine deutliche Performance-Verbesserung gegenüber dem Vorgänger Mid Hard; jeder Stollen trägt zur besseren Traktion und Kraftübertragung bei Opti
Scorpion MX32 Mid Hard 90/100-21M/C 57M
Die Wahl der Champions für die beste Performance auf mittelharten Böden Geschaffen, um die beste Performance auf mittelhartem Untergrund zu liefern, mit exzellenter Traktion, auch bei zunehmend herausfordernden Geländebedingungen im Laufe des Rennens. Ideal für mittelhartes bis hartes Terrain Alle NHS (Not for Highway Service) Motorradreifen sind nur für den Rennsporteinsatz bestimmt und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Daher gibt es keine offizielle Homologation. Bitte informiere Dich über das MOTOCROSS-Sortiment und/oder wende Dich an Deinen lokalen Racing-Vertragshändler. Das Profildesign wurde für beste Performance auf mittelharten Böden entwickelt und bietet überragender Traktion – vor allem, wenn die Bodenverhältnisse während eines Rennverlaufs immer schwieriger werden Das komplett neu gestaltete Profil garantiert eine deutliche Performance-Verbesserung gegenüber dem Vorgänger Mid Hard; jeder Stollen trägt zur besseren Traktion und Kraftübertragung bei Opti
Scorpion MX32 Mid Soft 80/100-21M/C 51M
Der Siegreifen der MX World Championship Geschaffen, um auf mittelweichem Untergrund zu siegen, dennoch außerordentlich vielseitig auf unterschiedlichen Terrains. Beste Performance auf weichem bis mittelhartem Untergrund Der Nummer Eins Reifen im weltweiten Wettbewerb mit 68 MX World Championship Titeln Weiche Rennmischung für überragende Performance über eine komplette Renndistanz Exzellente Traktion aus dem Startgatter heraus Reduziertes Gewicht und erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Überhitzung beim Rennen durch spezielle Polyester-Karkasse, ohne Abstriche bei der Stabilität und beim Kurvenverhalten machen zu müssen Stollenanordnung in V-Form zur Verbesserung des Kurvengrips und der Bremsstabilität für konstante Leistung im harten Renneinsatz MUD-Version für überwiegend sandige Strecken mit mittelharten Streckenabschnitten Profildesign Vorderreifen: Lange und robuste Stollen EFFEKT: Optimaler Kontakt mit dem Untergrund Maximale Lenkpräzision auch a
Scorpion MX32 Mid Soft 90/100-21M/C 57M
Der Siegreifen der MX World Championship Geschaffen, um auf mittelweichem Untergrund zu siegen, dennoch außerordentlich vielseitig auf unterschiedlichen Terrains. Beste Performance auf weichem bis mittelhartem Untergrund Der Nummer Eins Reifen im weltweiten Wettbewerb mit 68 MX World Championship Titeln Weiche Rennmischung für überragende Performance über eine komplette Renndistanz Exzellente Traktion aus dem Startgatter heraus Reduziertes Gewicht und erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Überhitzung beim Rennen durch spezielle Polyester-Karkasse, ohne Abstriche bei der Stabilität und beim Kurvenverhalten machen zu müssen Stollenanordnung in V-Form zur Verbesserung des Kurvengrips und der Bremsstabilität für konstante Leistung im harten Renneinsatz MUD-Version für überwiegend sandige Strecken mit mittelharten Streckenabschnitten Profildesign Vorderreifen: Lange und robuste Stollen EFFEKT: Optimaler Kontakt mit dem Untergrund Maximale Lenkpräzision auch a
Scorpion MX32 Mid Soft New 80/100-21 M/C 51M MST
Der Champion-Reifen für mittelweiches Gelände Entwickelt auf der Grundlage der Erfahrung von Pirelli in den Top-Motocross-Meisterschaften. Der Reifen verbessert das Brems- und Kurvenverhalten und erhöht die Traktion für hervorragende Starts und Kurvenfahrten. Der Reifen ist vielseitig einsetzbar auf mittelweichen bis mittelharten Böden und verfügt über ein neues, gut sichtbares Seitenwanddesign. Das Update einer Legende: leicht zu fahren, schwer zu übertreffen. Direkt mit dem Know-how von Pirelli in den prestigeträchtigsten Motocross-Meisterschaften entwickelt Neuer Vorderreifen für besseres Bremsverhalten und leichtere Kurveneinfahrt Neuer Hinterreifen mit verbesserter Traktion beim Holeshot und am Kurvenausgang Größerer Einsatzbereich auch auf mittelhartem Untergrund Gut sichtbares Seitenwanddesign Einfaches Einlenken in Kurven Zwei exzentrische Stollen am Vorderreifen verbessern die Stabilität und Kontrolle in Kurven, sorgen für ein geschmeidigeres Handling und ermöglichen schnellere und sicherere Kurvendurchfahrten. Verbessertes Bremsverhalten Das innovative Design des Vorderreifens sorgt mit dem stollenbefreiten Profildesign in der Laufflächenmitte für eine bessere Eigendämpfung und Stabilität beim Bremsen. Die hohe Kantenlänge der Stollen verbessert die Verzahnung und Verbindung mit dem Untergrund und bietet einen besseren mechanischen Grip, was ein kontrolliertes und sicheres Bremsen ermöglicht. Hohe Traktion Das innovative Design des Vorderreifens maximiert die Traktion und den seitlichen Grip durch die Stollen in der Mitte. Die Form der seitlichen Stollen des Hinterreifens erhöht die Torsionssteifigkeit für präzises Fahrverhalten und verhindert das Ausbrechen der Stollen, während die seitliche Schaufel die Traktion in Kurven verbessert. Das Zusammenspiel zwischen der Zentralen- und Seitenstollen verbessert die Traktion beim Beschleunigen und sorgt für mehr Vertrauen beim Einlenken in Kurven. Breiter Einsatzbereich Das Reifendesign verbessert die Vielseitigkeit des Reifens für ein besseres Fahrverhalten auf mittelhartem Gelände durch: Eine neue Laufflächenmischung, die für ein gleichmäßigeres Abriebbild sorgt Eine optimierte Form der Schulterstollen, die das Gewicht reduziert Diese Eigenschaften gewährleisten eine konstante Performance und Lebensdauer auf verschiedenen Böden. Reifenaufbau Die Struktur des Reifens wurde entwickelt, um Leistung und Handling zu verbessern. Der Vorderreifen hat einen neuen, steiferen Aufbau, der ein besseres Fahrgefühl und mehr Kontrolle bietet. Der Hinterreifen hat eine weichere, vertikale Seitenwandkonstruktion, die Traktion und Stabilität maximiert.
Scorpion XC Mid Hard 140/80-18 M/C 70M
Der erfolgreiche Cross-Country-Reifen für mittelharten bis harten Untergrund. Steife Karkasskonstruktion ermöglicht hohe Stabilität, Kurvenpräzision und Durchschlagfestigkeit Hohe Laufleistung im Gelände und widerstandsfähige Stollen gegen Ausreißen dank spezieller Offroad-Gummimischung Lauffläche mit erhöhter Stollenanzahl sowie mehr Grip und Traktion Durch optimierte Stollenanordnung hohe Widerstandsfähigkeit und Straßenzulassung Aufbau Verstärkte Karkassenstruktur EFFEKT Stabilität und Belastungsbeständigkeit Maximale Lenkpräzision und Bremsstabilität Profildesign Hinterreifen Das Stollenlayout maximiert die Anzahl der Stollen mit Bodenkontakt und dadurch die Traktion auf harten Untergründen EFFEKT: Maximaler Grip und optimale Haftung Effektive Übertragung der gesamten Antriebskraft auf den Boden Laufflächenmischung: Von der SCORPION™ MX32™-Modellreihe abgeleitete Reifenmischung EFFEKT Widerstandsfähigkeit gegen dynamische Belastung, Schnitte und Risse Konstante Per
Scorpion XC Mid Hard HD 80/100-21M/C51R
Der ultimative Reifen für mittelhartes bis hartes Terrain Steife Karkasskonstruktion ermöglicht hohe Stabilität, Kurvenpräzision und Durchschlagfestigkeit Hohe Laufleistung im Gelände und widerstandsfähige Stollen gegen Ausreißen dank spezieller Offroad-Gummimischung Lauffläche mit erhöhter Stollenanzahl sowie mehr Grip und Traktion Durch optimierte Stollenanordnung hohe Widerstandsfähigkeit und Straßenzulassung Aufbau: Verstärkte Karkassenstruktur EFFEKT: Stabilität und Belastungsbeständigkeit Maximale Lenkpräzision und Bremsstabilität
Scorpion XC Mid Soft 80/100-21M/C 51RMST
Der Siegreifen für extremen Einsatz in weichem bis mittelhartem Gelände Moderne Polyester-Karkasse für gleichmäßige und große Austandsfläche zur Maximierung von Traktion und Bremskraftübertragung Kleine und harte Stollen am Vorderreifen optimieren die Kurvenpräzision und die Traktion Wettkampf-Gummimischung für sehr gute Leistungen im gesamten Rennverlauf, unabhängig von den Einsatzbedingungen Profildesign Vorderreifen Lange und robuste Stollen EFFEKT: Ideal für weicheren Untergrund Maximale Lenkpräzision auch auf weichem Terrain
Six Days Extreme 110/80-18M/C 58M
Für den Profi- und Hard-Endurofahrer Der ultimative Enduro Competition-Reifen, der die Enduro-Racing-Welt dominiert und in Zusammenarbeit mit Werksfahrern entwickelt wurde - für extreme Herausforderungen. MEDIUM Hinterreifen (3 rote Profillinien) Spezifikationen Vollständig carbonschwarzes Laufflächenpolymer mit Weichmacherzusatz und einer weicheren Karkasse als der Standard 140/80-18 Wichtigste Vorteile Geeignet für Rennen mit einem größeren Anteil an langsamen und technischen Streckenabschnitten.