BIB Mousse M15 80/100-21; 90/90-21; 90/100-21
Was ist MICHELIN Bib MousseTM? MICHELIN Bib MousseTM ist die Off-Road-Lösung von Michelin gegen Reifenpannen mit einer unvergleichlichen Bilanz: 36 Siege bei der Dakar seit 1983, 22 Weltmeistertitel im Enduro, 7 Weltmeistertitel im MX. Die MICHELIN Bib MousseTM ist eine große Innovation im Off-Road-Bereich und eliminiert das Risiko einer Reifenpanne. Wie ist das möglich? MICHELIN Bib MousseTM ist kein pannensicherer Schlauch. Es handelt sich um eine innovative Technologie auf Schaumstoffbasis, die anstelle eines klassischen Schlauches zwischen Felge und Reifen eingesetzt wird. Aufgrund seiner Schaumstoffzusammensetzung kann er nicht platt gehen! Er ist leichter als ein verstärkter Schlauch und bietet ein Druckäquivalent von 0,9 bar. Mit MICHELIN Bib MousseTM können Sie Ihre Off-Road-Rides genießen, ohne sich Gedanken über Reifenpannen zu machen. *MICHELIN Bib MousseTM ist nur für den Einsatz im Gelände konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Die Vorteile von Bib MousseTM MEHR LANGLEBIGKEIT Das MICHELIN Bib MousseTM mit MICHELIN Bib MousseTM Gel ist so konzipiert, dass es perfekt in die MICHELIN Off-Road-Reifen passt und für eine hervorragende Langlebigkeit und Robustheit sorgt. OPTIMIERTER GRIP UND HANDLING MICHELIN Bib MousseTM wurde entwickelt, um die Leistung von MICHELIN Off-Road-Reifen hinsichtlich Grip und Handling zu verbessern. Michelin Bib Mousse HINTERREIFEN - MICHELIN DESERT RACE M02 140 / 80 - 18
MC360 Mid Hard 100/100-18M/C 59M
MC360™ MID HARD Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für mittleres bis hartes Terrain. Durchgängige Profilblöcke - Widerstand gegen Einreißen der Profilblöcke - Vielseitigkeit - Steifigkeit der Profilblöcke Zentrale Profilblöcke - Traktion - Bremsstabilität - Chemischer und mechanischer Grip Seitliche Profilblöcke in Diamantform - Traktion bei Kurvenlage - Seitliche Unterstützung - Grip in den Kurven Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen
MC360 Mid Hard 100/90-19M/C 57M
MC360™ MID HARD Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für mittleres bis hartes Terrain. Durchgängige Profilblöcke - Widerstand gegen Einreißen der Profilblöcke - Vielseitigkeit - Steifigkeit der Profilblöcke Zentrale Profilblöcke - Traktion - Bremsstabilität - Chemischer und mechanischer Grip Seitliche Profilblöcke in Diamantform - Traktion bei Kurvenlage - Seitliche Unterstützung - Grip in den Kurven Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen
MC360 Mid Hard 110/100-18M/C 64M
MC360™ MID HARD Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für mittleres bis hartes Terrain. Durchgängige Profilblöcke - Widerstand gegen Einreißen der Profilblöcke - Vielseitigkeit - Steifigkeit der Profilblöcke Zentrale Profilblöcke - Traktion - Bremsstabilität - Chemischer und mechanischer Grip Seitliche Profilblöcke in Diamantform - Traktion bei Kurvenlage - Seitliche Unterstützung - Grip in den Kurven Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen
MC360 Mid Hard 110/90-19M/C 62M
MC360™ MID HARD Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für mittleres bis hartes Terrain. Durchgängige Profilblöcke - Widerstand gegen Einreißen der Profilblöcke - Vielseitigkeit - Steifigkeit der Profilblöcke Zentrale Profilblöcke - Traktion - Bremsstabilität - Chemischer und mechanischer Grip Seitliche Profilblöcke in Diamantform - Traktion bei Kurvenlage - Seitliche Unterstützung - Grip in den Kurven Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen
MC360 Mid Hard 120/80-19M/C 63M
MC360™ MID HARD Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für mittleres bis hartes Terrain. Durchgängige Profilblöcke - Widerstand gegen Einreißen der Profilblöcke - Vielseitigkeit - Steifigkeit der Profilblöcke Zentrale Profilblöcke - Traktion - Bremsstabilität - Chemischer und mechanischer Grip Seitliche Profilblöcke in Diamantform - Traktion bei Kurvenlage - Seitliche Unterstützung - Grip in den Kurven Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen
MC360 Mid Hard 80/100-21M/C 51M
MC360™ MID HARD Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für mittleres bis hartes Terrain. Durchgängige Profilblöcke - Widerstand gegen Einreißen der Profilblöcke - Vielseitigkeit - Steifigkeit der Profilblöcke Zentrale Profilblöcke - Traktion - Bremsstabilität - Chemischer und mechanischer Grip Seitliche Profilblöcke in Diamantform - Traktion bei Kurvenlage - Seitliche Unterstützung - Grip in den Kurven Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen
MC360 Mid Hard 90/90-21M/C 54M
MC360™ MID HARD Wechsle den Boden, nicht den ReifenDie METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für mittleres bis hartes Terrain. Durchgängige Profilblöcke - Widerstand gegen Einreißen der Profilblöcke - Vielseitigkeit - Steifigkeit der Profilblöcke Zentrale Profilblöcke - Traktion - Bremsstabilität - Chemischer und mechanischer Grip Seitliche Profilblöcke in Diamantform - Traktion bei Kurvenlage - Seitliche Unterstützung - Grip in den Kurven Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen
MC360 Mid Soft 100/100-18M/C 59M
MC360™ MID SOFT Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für weiches bis mittel-weiches Terrain.Breite & geschwungene Profilblöcke in der Mitte - Effizientes Bremsen - Traktion - Geradliniges Fahren Diamantförmige, seitliche Profilblöcke- Sehr gutes Carving - Unterstützung an den Seiten - Lange Laufzeit Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen Einschnitte zwischen den Profilblöcken - Erhöhter Komfort - Selbstreinigung von Dreck
MC360 Mid Soft 100/90-19M/C 57M
MC360™ MID SOFT Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für weiches bis mittel-weiches Terrain.Breite & geschwungene Profilblöcke in der Mitte - Effizientes Bremsen - Traktion - Geradliniges Fahren Diamantförmige, seitliche Profilblöcke- Sehr gutes Carving - Unterstützung an den Seiten - Lange Laufzeit Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen Einschnitte zwischen den Profilblöcken - Erhöhter Komfort - Selbstreinigung von Dreck
MC360 Mid Soft 110/100-18M/C 64M
MC360™ MID SOFT Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für weiches bis mittel-weiches Terrain.Breite & geschwungene Profilblöcke in der Mitte - Effizientes Bremsen - Traktion - Geradliniges Fahren Diamantförmige, seitliche Profilblöcke- Sehr gutes Carving - Unterstützung an den Seiten - Lange Laufzeit Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen Einschnitte zwischen den Profilblöcken - Erhöhter Komfort - Selbstreinigung von Dreck
MC360 Mid Soft 110/90-19M/C 62M
MC360™ MID SOFT Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für weiches bis mittel-weiches Terrain.Breite & geschwungene Profilblöcke in der Mitte - Effizientes Bremsen - Traktion - Geradliniges Fahren Diamantförmige, seitliche Profilblöcke- Sehr gutes Carving - Unterstützung an den Seiten - Lange Laufzeit Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen Einschnitte zwischen den Profilblöcken - Erhöhter Komfort - Selbstreinigung von Dreck
MC360 Mid Soft 120/100-18M/C 68M
MC360™ MID SOFT Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für weiches bis mittel-weiches Terrain.Breite & geschwungene Profilblöcke in der Mitte - Effizientes Bremsen - Traktion - Geradliniges Fahren Diamantförmige, seitliche Profilblöcke- Sehr gutes Carving - Unterstützung an den Seiten - Lange Laufzeit Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen Einschnitte zwischen den Profilblöcken - Erhöhter Komfort - Selbstreinigung von Dreck
MC360 Mid Soft 120/80-19M/C 63M
MC360™ MID SOFT Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für weiches bis mittel-weiches Terrain.Breite & geschwungene Profilblöcke in der Mitte - Effizientes Bremsen - Traktion - Geradliniges Fahren Diamantförmige, seitliche Profilblöcke- Sehr gutes Carving - Unterstützung an den Seiten - Lange Laufzeit Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen Einschnitte zwischen den Profilblöcken - Erhöhter Komfort - Selbstreinigung von Dreck
MC360 Mid Soft 80/100-21M/C 51M
MC360™ MID SOFT Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für weiches bis mittel-weiches Terrain.Breite & geschwungene Profilblöcke in der Mitte - Effizientes Bremsen - Traktion - Geradliniges Fahren Diamantförmige, seitliche Profilblöcke- Sehr gutes Carving - Unterstützung an den Seiten - Lange Laufzeit Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen Einschnitte zwischen den Profilblöcken - Erhöhter Komfort - Selbstreinigung von Dreck
MC360 Mid soft 90/100-16 51M NHS
MC360™ MID SOFT Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für weiches bis mittel-weiches Terrain.Breite & geschwungene Profilblöcke in der Mitte - Effizientes Bremsen - Traktion - Geradliniges Fahren Diamantförmige, seitliche Profilblöcke- Sehr gutes Carving - Unterstützung an den Seiten - Lange Laufzeit Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen Einschnitte zwischen den Profilblöcken - Erhöhter Komfort - Selbstreinigung von Dreck
MC360 Mid Soft 90/90-21M/C 54M
MC360™ MID SOFT Wechsle den Boden, nicht den Reifen Die METZELER Reifenserie für Motocross, Supercross, Cross-Country, Enduro und Freestyle. Der perfekte Reifen für weiches bis mittel-weiches Terrain.Breite & geschwungene Profilblöcke in der Mitte - Effizientes Bremsen - Traktion - Geradliniges Fahren Diamantförmige, seitliche Profilblöcke- Sehr gutes Carving - Unterstützung an den Seiten - Lange Laufzeit Leerraum zwischen den Profilblöcken - Selbstreinigung von Schlamm und Dreck - Effizientes Bremsen Einschnitte zwischen den Profilblöcken - Erhöhter Komfort - Selbstreinigung von Dreck
Michelin Enduro Medium 90/100-21 57R TT M/C
Enduro-Reifen für weiches und gemischtes Gelände Für exzellente KontrolleErhöhte Lebensdauer (1)Die perfekte Kombination mit MICHELIN Bib Mousse Hervorragende Traktion dank der innovativen Gestaltung der Lauffläche, die sich perfekt an Gelände mit Sand, Gras, Schlamm und Erde anpasst. Die Stollen sorgen für Grip und Stabilität auf weichem und gemischtem Untergrund. Verbesserte Stabilität und Langlebigkeit im Vergleich zur Vorgängerserie
Michelin Enduro Medium 90/90-21 54R TT
Enduro-Reifen für weiches und gemischtes Gelände Für exzellente KontrolleErhöhte Lebensdauer (1)Die perfekte Kombination mit MICHELIN Bib Mousse Hervorragende Traktion dank der innovativen Gestaltung der Lauffläche, die sich perfekt an Gelände mit Sand, Gras, Schlamm und Erde anpasst. Die Stollen sorgen für Grip und Stabilität auf weichem und gemischtem Untergrund. Verbesserte Stabilität und Langlebigkeit im Vergleich zur Vorgängerserie
Mitas Terra Force-EF S-LIGHT (1x grün) 90/90-21 54R F TT
TERRA FORCE-EF Entwickelt für FIM-Enduro-Wettbewerbe auf allen Geländearten mit klassenbesten Eigenschaften wie hervorragender Traktion, Stabilität und Verschleißfestigkeit bei nassen und trockenen Bedingungen. Erhältlich in den Versionen Super & Super Fast (Fast Enduro), Super Light & Ultra Light (Technical Enduro), Super Soft (Extreme Enduro) und Praktika. Empfohlen für Wettbewerbs-, Hard- und Leichtenduros. Für Fahrer, die Vertrauen, Grip und Kontrolle verlangen, unabhängig von der Oberfläche, der Geschwindigkeit und der technischen Schwierigkeit des Geländes. Der TERRA FORCE-EF verfügt über ein speziell entwickeltes, den FIM-Rennstandards gemäßes Noppendesign und wird in drei einzigartigen Mischungen und Karkassenkonstruktionen angeboten, die allesamt unglaubliche Traktion, Stabilität und Haltbarkeit in jedem Gelände gewährleisten. Erhältlich in - Super (Fast Enduro), erkennbar an dem charakteristischen gelben Streifen: mittlere Karkassenkonstruktion und Laufflächenmischung, speziell entwickelt für Hochgeschwindigkeits-Enduro, ideal bei harten, trockenen Bedingungen. - Super Fast (Fast Enduro) erkennbar an den charakteristischen gelben und lila Streifen: mittelsteife Karkassenkonstruktion und Laufflächenmischung mit weiter entwickelten, schmaleren Querrillen, speziell entwickelt für Hochgeschwindigkeits-Endurowettbewerbe, ideal bei trockenen und harten Bedingungen. - Super Light (Technical Enduro), gekennzeichnet durch den charakteristischen grünen Streifen: leichte, weiche Karkassenkonstruktion mit flexibler Laufflächenmischung, speziell entwickelt für technisches Enduro, ideal bei nassen, rutschigen Bedingungen.- Ultra Light (Technical Enduro) erkennbar an den charakteristischen grünen und lila Streifen: leichte, weiche Karkassenkonstruktion mit schmaleren Querrillen und gummierter Laufflächenmischung, speziell entwickelt für technisch anspruchsvolle Endurowettbewerbe bei mittleren Geschwindigkeiten, ideal bei feuchten/halbtrockenen Bedingungen und schlüpfrigem Untergrund. - Super Soft (Extreme Enduro), markiert durch den typischen grünen Doppelstreifen: leichte Karkassenkonstruktion mit ultraflexibler Laufflächenmischung, speziell entwickelt für Extreme Enduro-Wettbewerbe mit niedrigem Tempo, ideal bei rutschigen Bedingungen. - Praktika - Reifen ohne Streifen: optimale Wahl für den täglichen Freizeitgebrauch bei allen Geländebedingungen.
MX Extra 100/90-19NHS 57M
Der ideale Reifen für professionelles Training und Amateurrennen. Die optimale Wahl für unkomplizierten Rennsport auf unterschiedlichen Terrains PROFILBLOCKANORDUNG AM VORDERREIFEN: Pfeilförmig angeordnete Stollen am Vorderrad und gerade verlaufende Seitensollen sorgen für Spurstabilität; V-förmig angeordente Stollen verbessern die Bremsstabilität und den Seitengrip in Kurven. PROFILBLOCKANORDUNG AM HINTERREIFEN: Die Stollenanordnung am Hinterrad schafft maximale Traktion auf jedem Terrain. Eine neuartige Mischungsgeneration mit Ruß ermöglicht eine längere Nutzungsdauer, gleichmäßigen Verschleiß und Stollensteifigkeit. Grip und Traktion bei den unterschiedlichsten Bodenverhältnissen (von mittel-weich bis mittel-hart) Perfekte Bereifung für Trainingszwecke oder Amateur-Rennen; optimaler Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit Das Profil ist eine Weiterentwicklung des Vorgängers Scorpion MX eXTra mit Verbesserungen des Hinterraddesigns durch „Brücken“ und einem neuen Profil am Vorde
MX Extra 110/90-19NHS 62M
Der ideale Reifen für professionelles Training und Amateurrennen. Die optimale Wahl für unkomplizierten Rennsport auf unterschiedlichen Terrains PROFILBLOCKANORDUNG AM VORDERREIFEN: Pfeilförmig angeordnete Stollen am Vorderrad und gerade verlaufende Seitensollen sorgen für Spurstabilität; V-förmig angeordente Stollen verbessern die Bremsstabilität und den Seitengrip in Kurven. PROFILBLOCKANORDUNG AM HINTERREIFEN: Die Stollenanordnung am Hinterrad schafft maximale Traktion auf jedem Terrain. Eine neuartige Mischungsgeneration mit Ruß ermöglicht eine längere Nutzungsdauer, gleichmäßigen Verschleiß und Stollensteifigkeit. Grip und Traktion bei den unterschiedlichsten Bodenverhältnissen (von mittel-weich bis mittel-hart) Perfekte Bereifung für Trainingszwecke oder Amateur-Rennen; optimaler Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit Das Profil ist eine Weiterentwicklung des Vorgängers Scorpion MX eXTra mit Verbesserungen des Hinterraddesigns durch „Brücken“ und einem neuen Profil am Vorde
MX Extra 120/90-19NHS 66M
Der ideale Reifen für professionelles Training und Amateurrennen. Die optimale Wahl für unkomplizierten Rennsport auf unterschiedlichen Terrains PROFILBLOCKANORDUNG AM VORDERREIFEN: Pfeilförmig angeordnete Stollen am Vorderrad und gerade verlaufende Seitensollen sorgen für Spurstabilität; V-förmig angeordente Stollen verbessern die Bremsstabilität und den Seitengrip in Kurven. PROFILBLOCKANORDUNG AM HINTERREIFEN: Die Stollenanordnung am Hinterrad schafft maximale Traktion auf jedem Terrain. Eine neuartige Mischungsgeneration mit Ruß ermöglicht eine längere Nutzungsdauer, gleichmäßigen Verschleiß und Stollensteifigkeit. Grip und Traktion bei den unterschiedlichsten Bodenverhältnissen (von mittel-weich bis mittel-hart) Perfekte Bereifung für Trainingszwecke oder Amateur-Rennen; optimaler Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit Das Profil ist eine Weiterentwicklung des Vorgängers Scorpion MX eXTra mit Verbesserungen des Hinterraddesigns durch „Brücken“ und einem neuen Profil am Vorde
MX Extra 80/100-21M/C 51M
Der ideale Reifen für professionelles Training und Amateurrennen. Die optimale Wahl für unkomplizierten Rennsport auf unterschiedlichen Terrains PROFILBLOCKANORDUNG AM VORDERREIFEN: Pfeilförmig angeordnete Stollen am Vorderrad und gerade verlaufende Seitensollen sorgen für Spurstabilität; V-förmig angeordente Stollen verbessern die Bremsstabilität und den Seitengrip in Kurven. PROFILBLOCKANORDUNG AM HINTERREIFEN: Die Stollenanordnung am Hinterrad schafft maximale Traktion auf jedem Terrain. Eine neuartige Mischungsgeneration mit Ruß ermöglicht eine längere Nutzungsdauer, gleichmäßigen Verschleiß und Stollensteifigkeit. Grip und Traktion bei den unterschiedlichsten Bodenverhältnissen (von mittel-weich bis mittel-hart) Perfekte Bereifung für Trainingszwecke oder Amateur-Rennen; optimaler Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit Das Profil ist eine Weiterentwicklung des Vorgängers Scorpion MX eXTra mit Verbesserungen des Hinterraddesigns durch „Brücken“ und einem neuen Profil am Vorde